Площадка под автомобиль на даче — как сделать своими руками: разновидности, выбор материалов, пошаговая инструкция

Выбор участка

Перед окончательным решением о строительстве стоянки в том или ином месте нужно ознакомиться с общими рекомендациями и требованиями СНиП и СанПиН:

• парковочное место должно быть обеспечено хорошим въездом и выездом;
• парковка не должна препятствовать свободному перемещению других участников движения по дороге общего пользования и пешеходным дорожкам;
• парковочное место не должно мешать обслуживанию инженерных сетей (линии электропередач, газопровод, теплотрасса, канализационная система и т.п.);
• поверхность стоянки должна иметь небольшой угол наклона, предотвращающий скопление воды и снега;
• минимальное расстояние между парковочным местом и забором должно быть не менее 1 м;
• дистанция между стоянкой и частным жильем должна составлять минимум 6 м., а между многоэтажным домом 10 м;
• площадка под автомобиль должна располагаться не ближе 4 м. от нежилого строения и растений (кустарников, плодовых деревьев и т.п.);
• автомобильную стоянку запрещено организовывать ближе 15 м. от общественных зданий (школы, больницы, гостиницы и т.п.).

Следует помнить, что на территории садоводческих товариществ создавать парковочные места не разрешается, так как нарушается назначение земли.

Данное сооружение возможно возвести только с разрешения органа местной власти и общего одобрения всех владельцев участков.

Часто случается так, что строительство парковочного места без нарушений норм расстояний между строениями соседей невозможно. В таких случаях эту проблему нужно решать путем разговора с соседями. Положительный результат переговоров желательно зафиксировать на бумаге, чтобы в дальнейшем с ними не иметь разногласий по этому вопросу.

Габариты стоянки

Определиться с размером парковочного места — это следующее, что необходимо сделать после того, как выбран участок и решены все вопросы с межеванием.

Габариты стояночного места, прежде всего, зависят от размеров самого автомобиля и придомового или дачного участка.  Под одну стандартную легковую машину потребуется выделить участок площадью в 15 м2. Соответственно, его ширина составляет 3 м., а длина 5 м.

Для двух автомобилей потребуется местечко в два раза больше. В этом случае площадь стоянки будет равна 30 м2, а ее ширина и длина может меняться в зависимости от расположения машин (6 — 5 м.) или (3 — 10 м.).

Следует учитывать то, что дистанция или боковой интервал между «железными конями» должны быть не менее 0,5 м.

Это расстояние позволит беспрепятственно подходить, садиться и выходить из них. В условиях, ограничивающих пространство, этими величинами (дистанции и интервала) можно пренебречь.

Выбираем материал для будущей парковки

Рассмотрим стройматериалы для парковочных мест по возрастанию стоимости. Каждый имеет свои особенности, преимущества и недостатки, а также технологию укладки. Все варианты подходят и для садовых дорожек на даче, которые можно сделать самостоятельно.

Плюсы:

• не нужна дренажная система, вода уходит естественным путем;
• с правильной технологией отсыпки не продавливается и не разрушается;
• делать парковку можно самим без привлечения спецтехники.

Минусы:

• важно осторожно заезжать на площадку, чтобы щебень не разлетался от скорости;
• нужно достаточное место для грузовика с доставкой щебня;
• неэстетичный вид и неприятная текстура для ходьбы босиком.

Бетон

Считается самой сложной в сооружении, т.к. требуется ровная поверхность и спецтехника. Под основание используется арматурная сетка диаметром от 6 мм с размерами ячеек 100×100 или 150×150. Точная марочная прочность бетона просчитывается исходя из веса автомобиля.

Нельзя проводить работы в месте прохождения коммуникаций и вплотную с фундаментом жилого дома. Без соответствующего опыта и профессиональных инструментов (бетономешалка, металлические листы и профили, строительный уровень и т.д.) самостоятельная заливка может спровоцировать ошибки, что повлияет на срок службы стоянки.

Плюсы:

• при соблюдении технологии заливки служит 60-100 лет;
• относительно недорогая работа профессионалов;
• неприхотливый уход и привлекательный практичный вид.

Минусы:

• долгое застывание бетонного основания с поливкой в теплую погоду;
• требуется соблюдать уклоны и создавать ливневку для отвода воды;
• нужна обработка состава от растрескивания при холоде.

Парковочная решетка

Ее еще называют газонной решеткой для экопарковки, которая представляет из себя стройматериал в виде одинаковых ячеек без дна. Благодаря ячейкам в них прорастает газон, что выглядит эстетично и в то же время практично. Такая сетка предотвращает сдвиг грунта, повышает его прочность и укрепляет склоны. Они могут быть разной формы, размера и толщины ребер. Есть бетонная и пластиковая разновидности.

Плюсы:

• при соблюдении технологии укладки служит до 50 лет;
• доступная цена и возможность самостоятельного монтажа;
• стильный вид с возможностью создания неправильных форм площадки.

Минусы:

• требует тщательного ухода за газоном;
• для укладки бетонной сетки нужна спецтехника;
• необходима подготовка с соблюдением технологий перед монтажом.

Асфальт

В состав этого стройматериала входят песок/щебень и вяжущий битум. Асфальтобетонные смеси различаются по процентному соотношению компонентов в составе и практическому использованию. Для дачных парковок на 1-2 машины подойдут виды – срезка, горячий, теплый или холодный асфальт с мелкой или песчаной зернистостью.

Марка смеси может быть I-III и типа Б, В, Г. Минимальная толщина для асфальтовой парковки рекомендуется не менее 6 см. Некоторые смеси можно укладывать самостоятельно, предварительно изучив технологию и арендовав дорожный каток или ручную виброплиту. Средняя стоимость для частного парковочного места – 2750 руб/м. С помощью онлайн-калькуляторов можно рассчитать объем требуемого материала, указав площадь покрытия и его толщину.

Плюсы:

• срок службы от 10 лет при правильном подборе покрытия под климат;
• относительно невысокая цена на материал и работы;
• стойкость к влаге и простота устранения дефектов.

Минусы:

• для каждого вида асфальта требуется своя технология укладки;
• в жаркую погоду покрытие может деформироваться, появляется колея;
• при низкой температуре появляются трещины.

Тротуарная плитка

Для обустройства автостоянки подходят цементная тротуарная плитка, искусственный камень или клинкерный кирпич. Толщина брусчатки под легковую машину должна быть не менее 60-80 мм, а для грузовой требуется 80-100 мм. Цементная плитка – самая дешевая, от 500 руб/м², искусственный камень стоит от 700 руб/м², а клинкерный кирпич от 1800 руб/м². Для долговечности и эстетики рекомендуется последний, самый дорогой вид. Он не выцветает, имеет устойчивость к заморозкам, кислотам и щелочам и не трескается от высоких нагрузок.
Мощение можно выполнить самостоятельно при минимальном строительном опыте с предварительным изучением технологии. Если вы никогда не укладывали плитку, дочитайте статью до конца. Расскажем, как сделать из тротуарной плитки стоянку для машины на даче своими руками.

Плюсы:

• экологически чистый стройматериал;
• богатый ассортимент форм, цвета, текстур;
• при частичных повреждениях не требуется переделывать все покрытие;
• устойчивость к погодным условиям, нагрузкам, щелочи и т.д.;
• эксплуатационный срок до 30 лет.

Минусы:

• нужны специальные стройматериалы для мощения парковки;
• строгая подготовка поверхности перед монтажом во избежание ошибок;
• для нестандартных решений и мозаики требуется квалифицированная помощь;
• требуется выполнять мощение с уклоном, чтобы не было наледи.

Минусы:

• нужны специальные стройматериалы для мощения парковки;
• строгая подготовка поверхности перед монтажом во избежание ошибок;
• для нестандартных решений и мозаики требуется квалифицированная помощь;
• требуется выполнять мощение с уклоном, чтобы не было наледи.

Плюсы:

• от жары не плавится и не выделяет вредных веществ;
• высокая прочность ко всем видам воздействия;
• легкий демонтаж для проведения коммуникаций.

Минусы:

• высокая стоимость натурального камня;
• большой вес изделий требует доставки спецтранспортом;
• на такой дорожке может образоваться наледь зимой.

Инструкция к работе

Сначала выберите участок для стоянки машины на даче. Разметьте размеры территории с учетом дренажных конструкций.

После этого действуйте так:

1. Снимите верхнюю часть грунта (от 30 до 35 сантиметров).
2. Очистите участок от камней, корней и другого мусора, выровняйте его (нет, не до горизонта, нужно лишь избавиться от неровностей).
3. Утрамбуйте и уплотните почву.
4. Уложите геоткань. Имейте в виду, что края геотекстиля нужно завернуть по периметру территории под края будущей стоянки на глубину метра, его площадь должна быть больше размера участка. Если у вас установлена дренажная система, краями геоткани стоит обернуть водоотводные трубы.
5. Засыпьте работу песком, снова утрамбуйте и выровняйте поверхность (до 10-15 сантиметров). Для упрощения процесса можно использовать в качестве размягчителя воду.
6. Следующим слоем уложите щебневую крошку. Лучше смешать среднюю и крупную.

Это основные принципы и детали самостоятельного создания стоянки для машины на даче. Точность высоты и состава укладываемых слоев нередко отличается из-за разницы в типах грунта и нагрузках, оказываемых на поверхность. Сыпучие и нестабильные слои вроде торфяников или песков нередко стабилизируют путем укладывания на основу дорожной сетки.

Слои из песка и гравия имеет смысл разделять геотканью. Она усилит свойства дорожной сетки, а еще помешает слоям перемещаться. При таких приготовлениях даже грузовому автомобилю окажется не под силу испортить результат ваших трудов.

Дренаж

Подготовка дренажа требуется далеко не всегда. Если грунт пористый и вода после осадков уходит быстро, то решение этого вопроса можно опустить. Во всех иных случаях, оборудование водоотведения – это необходимость. Способы оборудования дренажа:

Если площадка сплошная и вода на ней обычно не застаивается, то достаточно будет лишь насыпать щебень по окружности. Ширина насыпной дорожки должна быть не менее 30-40 сантиметров.

При наличии на садовом участке дренажной системы из труб, такую же установку можно оборудовать и около парковки.

По периметру стояночного места оборудуются ливневки, впадающие в общую канализационную систему.

Нужен ли бордюр

Наличие ограждающего территорию бордюра всегда увеличивает срок жизни автомобильной площадки. Если ваше покрытие является насыпным (гравийным или галечным), то бордюр защитит ваш участок от рассыпания покрывающего материала. Тротуарной плитке или камню нужно ограничение бордюром, ведь они укладываются на песчаную основу, которая тоже имеет тенденцию вымываться, рассыпаться и портиться.

Если место вашей стоянки находится ниже, чем весь участок, или хотя бы на том же уровне, проблем можно не опасаться. Однако низина помешает воде уходить с вашей территории, что создаст лишнюю сырость, не слишком полезную для автомобиля. Наличие ограничительных конструкций обязательно. Подойдут даже закопанные по краям кирпичи, а лучше – натуральные камни. Можно вылить ограничитель из бетона. Самым удобным способом станет покупной готовый бордюр. К примеру, не так уж и ударят по вашему бюджету железобетонные столбики для винограда.

Как покрытие влияет на процесс укладки

Под однородные покрытия вроде кирпича, тротуара и плитки имеет смысл насыпать крупнозернистого песка и гранитной крошки диаметром 1-4 миллиметра. Толщина плитки для парковки автомобиля не должна превышать половины сантиметра. Рациональным размером для дорожек будет третья часть. Малый размер плитки может сгладить неровности укладки.

Как сделать площадку под машину на даче из старого кирпича

Если в вашем распоряжении есть бывший в употреблении кирпич или даже бой кирпича, то его тоже можно использовать в дело. В данном случае сделать площадку для машины на даче.

Для этого выполняем подготовительные работы, как было описано в предыдущем случае. То есть, размечаем будущую площадку и снимаем дерн, если он есть, или плодородный слой почвы на глубину порядка 150 мм.

Затем стелим агроволокно или укрывной материал.

Сверху засыпаем песок слоем около 100 мм, проливаем его водой и утрамбовываем.

Теперь укладываем на песок кирпич, осаждая его при помощи резиновой киянки.

Получится примерно так.

Теперь нужно взять цемент марки 300 или 400, смешать его пополам с песком и этой сухой смесью засыпать все щели между кирпичами.

После этого обильно, но, не торопясь, проливаем площадку водой и щеткой удаляем с кирпича излишки раствора.

В итоге получится что-то типа этого.

Может быть, не слишком эстетично выглядит площадка, но получилась она вполне функциональной и долговечной.

Но если у вас кирпич старый, но не битый, как на предыдущих фото, то может получиться и более привлекательный по внешнему виду вариант.

Конечно, не стоит сразу после строительства такой площадки начинать ее эксплуатировать. Нужно дать раствору время на затвердевание хотя бы в течение двух недель.

Как сделать площадку под машину на даче своими руками из щебня

Такой вариант площадки под машину имеет ряд преимуществ. Сейчас я их перечислю:

• Такую площадку можно обустроить на любом типе грунта. Она не будет вспучиваться и трескаться, в отличие от бетонной площадки.
• Площадка с покрытием из щебня способна выдерживать без повреждения поверхности даже грузовые машины.
• На такой площадке не скапливается вода, поэтому нет надобности заниматься водоотводом.
• Площадку из щебня можно построить за 2-3 дня своими руками без привлечения специальной техники.
• Ну и немаловажным фактором являются низкие затраты на строительство такой площадки.
• Начинаются строительные работы традиционно.
• Нужно разметить площадку и вынуть на ней грунт на глубину 200 мм.

После этого нужно засыпать песок толщиной 100 мм, пролить его водой и утрамбовать.

Теперь желательно установить бордюры по периметру площадки для того, чтобы по краям щебень не расползался в стороны.

Бордюры можно приобрести готовые бетонные, можно сделать опалубку и залить самостоятельно, а можно ограничиться бюджетным вариантом из досок или полос шифера.

Следующим шагом укладываем щебень слоем 150 мм. Причем желательно снизу уложить щебень более крупной фракции слоем около 100 мм, а сверху мелкой фракции, которая заполнит имеющиеся щели.

Теперь осталось утрамбовать площадку доступными средствами и можно начинать пользоваться прямо сейчас.

Нужно честно сказать, что пример площадки, который вы видите на фото, предназначен для дальнейшей укладки тротуарной плитки. Об этом говорят высокие борта бордюров.

Для нашего случая их нужно утопить глубже.

Еще один простенький пример площадки для авто из щебня можно посмотреть на фото ниже.

Площадка под машину на даче из тротуарной плитки

Последним вариантом в этой статье будет площадка под машину из тротуарной плитки.

Первым делом готовим площадку, то есть, вынимаем грунт на глубину 150 мм.

Устанавливаем готовые бордюры или заливаем из бетона и затем укладываем щебень или гравий толщиной 100 мм, трамбуем его.

Можно в качестве бордюра использовать кирпич, но в этом случае его нужно укладывать сверху щебня.

Теперь насыпаем песок слоем 50-80 мм, разравниваем его, увлажняем и укладываем тротуарную плитку, выравнивая и слегка осаждая ее с помощью резиновой киянки.

Швы между плиткой, если они получатся значительной ширины, можно аккуратно засыпать цементно-песчаной смесью и увлажнить, мелко разбрызгивая воду.

Получиться может в итоге примерно так, как на фото.

Не стоит выбирать тротуарную плитку слишком большого размера и толщиной менее 40 мм. Такая плитка годится больше для садовых дорожек. Для автомобильной площадки больше подходит плитка толщиной 50 мм и размером 300х300 мм и менее.

Бетонная площадка под автомобиль

До начала создания бетонных конструкций по краям территории устанавливается опалубка. После этого создается армирующий каркас, а именно: специальная клетка, сделанная из металлических прутьев. Их диаметр должен быть сантиметр-полтора. Соединяют прутья особой «вязальной» проволокой. Результат выставляется на упорах на высоте 3-5 сантиметров, само же бетонное покрытие над сеткой должно быть более 15 сантиметров.

Если на стоянке будут парковаться две машины или больше, понадобятся компенсирующие швы. Это значит, что нужно будет уложить на арматурную решетку планки из древесины (около 10 миллиметров). Шаг укладки должен быть равен двум метрам.

Проблема бетонных покрытий в долгом ожидании затвердевания. Бетону нужно застывать примерно месяц, а в список необходимых условий входят температурный режим не ниже +20 градусов Цельсия и постоянный присмотр за состоянием влажности покрытия, ведь ему нельзя пересыхать. Помогает регулярный полив участка и ткань (рогожа, старые мешки), накидываемая на покрытие для защиты от потери влаги. Полезен будет полиэтилен, поддерживающий уровень влаги, защищающий смесь от перегрева и от излишков жидкости.

Хотите добиться более быстрого результата? Можете добавить к смеси вещества, повышающие скорости затвердевания бетона – ускорители. Это может сократить время ожидания втрое. Но важно внимательно прочитать, а затем соблюдать принципы работы с данными компонентами.

Покрытия из естественного камня

Природные камни и плиты должны быть примерно пятисантиметровой толщины. Камни большего размера с большим шансом разрушатся быстро. Укладывать куски стоит не слишком плотно, с зазорами на несколько миллиметров. Их можно заполнить песком и семенами трав для газона. Результат выходит радующим глаз и защищающим от грязи.

Трава удобна не для всех, за ней надо ухаживать, да и уборка усложняется. Выручит смесь песка с цементом в отношении 1/3. Засыпьте ей зазоры между камнями, очистите плиты и нанесите воду (не фонтаном, а аккуратными каплями). Состав затвердеет и забетонирует отверстия.

Для максимального уровня твердости потребуется примерно три недели, причем важно, чтобы в течение первой недели не выпадали осадки, так как от них работу надо будет защищать полиэтиленовой пленкой. Опасность заключается не столько в жидкости, сколько в потоках воды, ведь они могут смыть незастывшую до конца смесь. Кроме того, температура должна быть около +20 градусов по Цельсию, иначе реакция может замедлиться.

Минус каменного покрытия заключается в высокой стоимости материала. Для экономии имеет смысл пользоваться тротуарными плитами размером примерно 50*50 сантиметров. Принцип их укладывания не отличается, просто искусственный способ создания добавляет деталям геометричности и четкости, упрощая работу.

Вопрос-ответ

Из чего лучше сделать площадку для авто на глинистой почве?

Обычно рекомендуют выполнять укладку прочного основания – бетонного, асфальтобетонного. Но есть особенность – нижним является слой геотекстиля. Песчано-гравийная подушка должна отличаться большей толщиной – 20 см, предварительно снимают слой глины до 20 см.

Какой вариант площадки для машины самый бюджетный?

Дешевле прочих обойдется кирпичное основание – из старого материала, который где-то хранится на территории двора. Если дополнительно отказаться от цементной заливки, а трамбовать кирпич в грунт, это приведет к снижению себестоимости площадки для автомобиля.

Какой материал лучше использовать, если грунтовые воды высоко?

Чтобы предупредить разрушение покрытия, на дно сначала укладывают геотекстиль. Он позволяет удержать песчано-щебневую подушку, отводить воду. В таких условиях лучше выполнять монтаж цементного или асфальтоцементного покрытия при условии монтажа дренажной трубы, которая будет отводить воду от основания.

Есть ли нюансы при строительстве площадки на наклонном участке?

Слишком угол наклона участка позволит быстрее удалять жидкость от площадки. Но наиболее подходящим является вариант, когда предусмотрен лишь небольшой уклон. Причем этот участок должен быть на небольшом возвышении относительно остальной поверхности грунта.

Используют метод заливки основания цементным раствором, причем послойно: на первом этапе смесь густая, содержит щебень, на втором – раствор без этого наполнителя, более жидкий. Промежуточный слой – армировка. Для получения нужного уклона используют маячки.